美西港口工人染新冠加剧拥堵!27个跨境电商综试区获批!
〖壹〗、美西港口工人感染新冠加剧了港口拥堵，同时国务院新设27个跨境电子商务综合试验区为跨境电商带来新机遇。美西港口工人感染新冠加剧拥堵感染情况：今年1月前三周 ，西海岸有1800多名码头工人在新冠病毒检测中呈阳性 ，这一数字超过了2021年全年工人感染新冠疫情的1624例 。
〖贰〗 、美西港口拥堵情况因疫情加剧而进一步恶化：码头工人确诊率高：洛杉矶和长滩港口的码头工人新冠病毒检测阳性率高达67%，其中80%的病例集中在南加州地区 。劳动力供应受影响：码头工人感染数量的增加可能会迅速影响劳动力供应 ，导致港口作业效率下降 ，进而加剧船舶拥堵情况。
〖叁〗 、月4日，美国单日新增确诊病例突破百万 ，与此同时 ，美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升 。据报道，在最近的一次核酸检测中 ，有67%的西海岸码头工人确诊 。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露：“周二 ，约150名码头工人进行了检测，其中100人呈阳性。
全球120个港口拥堵,三大联盟取消24个航次!集装箱航运业面临成本上升...
〖壹〗、港口拥堵与运力紧张全球港口拥堵现状：截至8月2日 ，全球120个港口报告拥堵 ，360艘船舶在世界各地港口等待靠泊 。以南加州为例，锚地停泊集装箱船达16艘，港外等待船舶12艘 ，平均等待时间从8天增至4天 。
〖贰〗 、港口拥堵与设备失衡问题持续恶化全球高吞吐量港口（尤其是美国东海岸和海湾地区）的拥堵再次加剧 ，进口需求从美国西海岸转移至东海岸，导致休斯顿港等枢纽压力增大。同时 ，集装箱设备分布不均 、货轮航次递延、跳港和空行现象普遍 ，进一步推高运营成本 。船公司通过取消航次减少船舶闲置时间，缓解设备调度压力 。
〖叁〗 、港口拥堵加剧 ，船只积压严重根据美国银行报告 ，自今年3月起全球港口拥堵显著加剧，集装箱船供应量减少超2%。新加坡 、迪拜、地中海地区是拥堵焦点 ，亚洲箱位供应也持续紧张 。新加坡作为全球第二大集装箱港 ，积压集装箱数量接近50万标准箱，远超新冠疫情时期的历史高点 ，港口停泊延误时间延长至7天 。
美国堵完中国海运港口开始堵了?全球上千艘船堵在海上?
〖壹〗 、是的 ，近期全球港口出现严重拥堵，上千艘集装箱船在海上待泊，其中中国和美国港口拥堵尤为突出。具体分析如下：全球港口拥堵现状 根据Windward数据 ，4月12日至13日全球1826艘集装箱船在港口外待泊 ，占全球集装箱船总数的20%。
〖贰〗 、需求激增：疫情驱动的网购热潮使中国至美国、欧盟的海运需求大幅增长，但港口处理能力未能同步提升 。拥堵现状：全球港口“全面告急”美国西海岸：洛杉矶港 、长滩港等4个主要港口拥堵加剧 ，7月中旬以来船舶数量持续超过100艘 ，30多艘船需等待12天以上才能靠泊 。
〖叁〗 、港口拥堵现状 洛杉矶港：约60%的进口货柜来自中国市场，近来等待时间在一至两周。奥克兰港：同为西海岸港口 ，情况更严重 ，等待时间已延长至三周左右 。
〖肆〗、全球港口拥堵现状 物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的数据显示，截至新加坡时间21日下午3点20分 ，全球有328艘船舶滞留港口 ，116个港口报告了存在拥堵等问题 。与一个月前101个港口拥堵、304艘船只受影响的数据相比，拥堵进一步加剧。全球多达10%的航运运力已被消耗 。
〖伍〗 、例如 ，美国西岸的洛杉矶和长滩港有22艘船等待泊位 ，至少需12天才能停妥卸货，导致岸上存货短缺 、物价上扬，网购物流延迟问题尤为突出 。干散货船拥堵加剧 ，中国港口成重灾区信德海事网消息显示 ，过去两周，受港口拥堵和新冠疫情限制措施影响 ，中国港口附近的干散货船排队数量激增。
7x24运转也没用,美最大港口拥堵船只升至创纪录100艘
美国最大港口拥堵船只升至创纪录的100艘 ，尽管已实行7x24小时运转，但拥堵问题仍未得到有效缓解 ，且预计供应链“掉链子 ”将持续到明年 。港口拥堵现状根据南加州海事交易所的数据 ，周一在洛杉矶和长滩港口及其附近有记录的船舶总数为157艘，与9月份创下的纪录持平 。
美国洛杉矶港口拥堵创纪录 ，海运费用短期内仍将维持高位 ，主要受船舶积压、运力紧张及供应链连锁反应影响。港口拥堵现状：船舶积压与等待时间创新高船舶数量激增：截至监测时点，洛杉矶和长滩港口共有55艘集装箱船停泊或闲置 ，较两周前的40艘大幅增加 ，创下历史新高 。
美国洛杉矶港口拥堵再创纪录，截至周五晚些时候已有55艘船只停泊或闲置等待卸货，超过两周前的40艘 ，平均等待时间上升至5天 。拥堵规模创新高据圣佩德罗湾海上交通监测官员称 ，截至周五晚些时候，洛杉矶和长滩港口共有55艘集装箱船停泊或闲置等待卸货 ，较两周前的40艘大幅增加。
延长港口作业时间 ，提高运营效率，确实是一个缓解拥堵的办法。然而 ，本周 ，美国港口宣布此次试点项目宣布失败，自延长作业时间以来 ，没有在延长工作时段接到任何卡车货物装卸业务 。港口表示 ，船只平均等待靠泊时间终于堵到了11天 。港口拥堵的原因可能在年初就埋下了伏笔。
